L’année 1950 signe le retour de l’Alfetta en compétition avec sa participation au premier Championnat du Monde de Formule 1, avec une équipe entièrement nouvelle, dans laquelle figurent deux pilotes italiens, le jeune Giuseppe Farina, et Lugi Fagioli, né en 1898, ainsi qu’un pilote argentin de presque 40 ans dont on dit le plus grand bien, Juan Manuel Fangio.
Cette voiture entre de plein droit dans l’histoire du sport automobile moderne comme la monoplace à la carrière la plus longue. Elle est restée présente et a gagné des courses sur les circuits du monde entier pendant treize années, de 1938 à 1950, dans ses différentes versions, mais en maintenant le concept d’origine. Elle reste comme la voiture qui a gagné le plus grand nombre de courses dans les Grands Prix de Formule 1
 
Informations et matériaux : 
Chaque pièce est numérotée (30 ex) et signée.
Le profil et son support sont réalisés en acier. 3 mm d’épaisseur pour la silhouette, et 2 mm pour le support. Le profil est inséré dans un bloc en chêne massif.

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