Le pit stop en Formule 1 a évolué au fil des décennies. À ses débuts dans les années 1950, les arrêts étaient simples et peu organisés. Dans les années 1970, les équipes ont commencé à développer des stratégies plus sophistiquées. Le ravitaillement en carburant pendant la course est devenu courant dans les années 1980, avec des arrêts plus rapides grâce à des pistolets spéciaux. Les équipes se sont spécialisées pour des arrêts plus rapides, avec des changements de pneus en quelques secondes. En 2010, le ravitaillement en carburant a été interdit, mettant l'accent sur les changements de pneus et les ajustements aérodynamiques. Les équipes se sont alors entraînées à réaliser des arrêts de moins de deux secondes. Le pit stop est désormais un ballet mécanique crucial dans la stratégie de course en Formule 1. Il permet aux équipes de gagner des places et reste l'un des moments les plus excitants des Grand Prix.
 
Informations et matériaux : 
Chaque pièce est numérotée (30 ex) et signée.
Le profil et son support sont réalisés en acier. 3 mm d’épaisseur pour la silhouette, et 2 mm pour le support. Le profil est inséré dans un bloc en chêne massif.

https://www.ehprofil.com/